【F20定位器故障维修】-深圳立创
F20定位器 F20故障维修 定位器维修 F20+PTF20
EL-O-MATIC F20定位器故障维修
为了正确使用与维修，必须了解其工作原理，以下分析常见故障的原因及排除措施 ,简要说明。
故障一 :定位器无输出压力
⑴无输入信号
①气动调节器故障 ;
②信号管线大量漏气。
⑵继动器信号腔漏气
⑶继动器膜片错位堵塞信号气路
⑷供气压力太低 ,选择不当或者供气管线大量漏气
⑸执行机构气缸或者输出管线漏气
⑹气缸内部活塞处大量漏气
①Ｏ形橡胶圈压缩量小 ;
②气缸孔表面粗糙度太差 ,使Ｏ形圈过早磨损。
⑺气缸上气室或者下气室无压力
①继动器阀芯Ａ或者阀芯Ｂ的两球面间距过小 ,使供气口未打开 ;
②阀芯Ａ或者阀芯Ｂ的ＳＲ3. 5球面及排气口凡尔线表面粗糙度差 ,导致排气口始终处于排气状态。
⑻零点位置调节不合适
故障二 :信号减小 ,输出压力不降低
⑴节流套孔堵塞 ,使用直径 φ0 . 2 2钢丝进行疏通
⑵继动器阀芯Ａ或者阀芯Ｂ的两球面间距太大
⑶反馈弹簧的拉力太大 ,影响气缸上气室的气压
⑷调节弹簧压得过紧 ,影响气缸下气室的气压
故障三 :基本误差 (线性 )不合格
⑴执行气缸有微量漏气
⑵定位器零点位置未调好
⑶反馈弹簧线性精度差 ,反馈弹簧两挂钩未处于同一平面
故障四 :回差 (变差 )不合格
⑴十字弹簧片处的螺钉未紧固。十字弹簧片弹性差
⑵调零螺钉处的锁紧螺母未紧固
⑶传动杆部件抖动
①轴承径向间隙太大 ;
②传动杆与旋转轴连接处的锁紧螺母未紧固 ;
③支承轴与传动杆未铆紧。
⑷供气压力不稳定
⑸游码位置调节完毕未紧固螺母
⑹反馈弹簧、调零弹簧工作稳定性差 ,未经过立定处理。
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